据国外媒体报道，谷歌和福特正在分别开发一种汽车手势控制系统，让司机可以利用美国科幻电影《少数派报告》中的手势控制汽车的空调、雨刷、天窗和窗户等。
司机可以利用这种手势控制系统控制汽车的一系列功能，如可以通过挥手来打开和关闭汽车的窗户，或调整汽车的空调温度。
司机的特定手势可以被车载摄像头识别，从而让手势可以取代目前汽车仪表板上的各种按钮和旋钮。
谷歌和福特最近分别公布了各自的专利申请文件，显示了他们打算让司机如何利用手势来控制汽车。
例如，利用挥手这个动作来调高或调低汽车窗户的高度；在方向盘附近轻弹手指，打开雨刷器或指示灯；在仪表板前扭动手部，打开空调或车载收音机；或通过用手指向上指一下来打开汽车的天窗。
正在开发无人驾驶汽车的谷歌，还提出了另一个设想，乘客可以利用手势向车载计算机下达各种指令或指示。
不过，在汽车仍需司机控制方向的时候，谷歌宣称手势识别将是最有用的，因为其有助于让司机在开车时不被各种按键所分心。
谷歌的专利申请文件称：“当用户在驾驶汽车时，他们可能希望执行汽车的一些其它功能，如打开导航，调整车内的温度，或者调整汽车音乐的音量等。
文件表示：“用户能够在汽车的一定区域内进行手势操作，例如，方向盘附近、空调出风口、用户的耳朵边等。”
（谷歌最新的专利申请文件提出，可以让司机使用手势控制汽车的一些功能，如车载收音机的音量等）
预定的手势可能包括，例如，车内乘客利用手、手指、手臂、腿部和头部等所做出的任何手势，包括挥手、轻拍、指、抓、捏等。
谷歌建议，利用车内的3D摄像头识别手势，并利用声音或显示器确认用户所选的功能。
谷歌列出可以利用手势控制的汽车功能，包括调整车载音频系统的音量或跳过某些歌曲，改变汽车空调的风扇转速或温度等。
谷歌的专利申请文件还表示，可以用手势来改变汽车巡航控制系统的速度，以及调整汽车座椅的位置。
在描述手势识别系统是如何发挥作用时，谷歌的专利申请文件指出：“如果用户是在窗户附近做出挥手的动作，汽车会确定挥手的幅度，并进而根据挥手的幅度确定窗户打开的程度。例如，如果挥手幅度较大，汽车可能会让窗户开大点；反之，则开小点。”
福特也公布了类似的专利申请文件，描述了如何使用手势识别来控制汽车。
福特的手势识别系统也将使用摄像头获取有关司机注意力变化的信息，并识别指令的意图。
例如，用户可以通过拉动一根虚拟的绳子来打开汽车的天窗，或利用手势来控制挡风玻璃上的平视显示器。
（福特的专利申请文件显示，用户在空中弯曲手指，可以打开或关闭汽车的空调）
司机可以通过竖起大拇指或大拇指朝下来确认他们的命令。
福特的手势识别系统也可以用来帮助判断司机是否在谨慎驾驶，甚至可以识别车主。
福特并不是一个开发手势识别系统的汽车制造商。去年，奔驰公司在柏林国际消费电子展(CES)上展示了一个具有基本功能的手势控制系统。
